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                     濕法混煉,加速綠色輪胎早日上路

 

    濕法混煉共沉橡膠新材料為綠色輪胎制造提供了基本條件,并從根本上解決了炭黑飛揚帶來的環境污染,有助于加快綠色輪胎工業的技術升級。

    我國以節能、降耗、減少污染為代表的綠色輪胎生產進程正在加快,但綠色輪胎需要添加大量的白炭黑,而白炭黑和橡膠混煉相對困難,且容易飛揚,耗能也較大。橡膠白炭黑濕法混煉新工藝正是針對上述問題開發的,對橡膠技術的進步有著重要的意義。

    全球18%CO2排放與道路交通有關,24%的道路車輛的CO2排放與輪胎有關,如果我國目前使用的輪胎全部為綠色輪胎,則每年可節油41萬噸,帶來的經濟效益為30余億元。濕法混煉技術則滿足了大量添加白炭黑的要求,使輪胎性能得到很大提高,特別是在減低滾動阻力和耗能方面效果明顯。

    混煉工藝是橡膠加工過程中能耗最高的工序,占輪胎生產過程全部能耗的40%。我們目前傳統混煉生產每噸混煉膠耗電400千瓦時,濕法混煉能耗可以降低30%左右,濕法混煉的節能、節電效益十分可觀。

    目前,總工陳永周帶領公司技術部,也在做這方面的課題研究。

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